近日,西北轴承公司轨道交通分厂中大型车间的3MK1450磨床改造球面轴承外滚道改造终于成功啦!
多年来,因公司缺少大型专用设备,较大规格的调心滚子轴承外圈滚道磨削只能在M250设备上用范成法加工,但使用范成法磨削也存在缺陷,如磨削时砂轮与工件接触面积大,磨削液无法对工件有效冷却而产生大量磨削热,热量堆积使工件温度迅速上升,造成工件变形和尺寸不稳定,严重时常会产生磨削烧伤和磨削裂纹,给产品带来严重的质量隐患。同时,在磨削过程中,砂轮对工件施加的压力和磨削热相互作用,极易导致砂轮崩裂伤人,且工件尺寸完全依靠操作者经验控制,离散度大,合套率极低。为解决这一生产难题,轨道交通分厂成立技改小组,组织生产技术骨干力量集中开展3MK1450磨床切入法加工球面轴承外滚道的改造工作。
从设计、改装、试车到调试,历时约半年时间,3MK1450磨床切入法加工球面轴承外滚道改造工作终于完成,产品工艺、质量等完全符合标准要求。该项目生产成本低、经济效益高,在不影响原有机床结构和功能的前提下,实现了加工大、中型球面轴承(包括调心滚子轴承和向心关节轴承等)滚道的切入磨功能,成功解决了范成法磨削尺寸离散度大和磨削缺陷等问题,使产品质量有了明显提升。同时,有效减轻了操作人员的劳动强度,为自动化生产和一人多机生产创造了良好条件。
下一步,公司将持续深化创新思维,依托国家级企业技术中心、国家地方联合工程实验室、博士后工作站等科研平台优势,大力实施技术引领工程,不断优化改进生产工艺,进一步强化技术创新对生产的引领作用和技术成果的转化应用力度,坚定不移走好“专精特新”发展步伐,努力为装备制造业高质量发展做出应有贡献。
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